正民代步車國家對四輪晚年代步車有什么規矩？

 違規的車：車速不能超過10公里/小時（國家對2輪電動車的車速束縛是20公里/小時，《路程交通安全法》規矩2輪電動車在路程跋涉的速度不能超過15公里/小時。對晚年人駕御的晚年代步車、晚年電動車的車速限速，是參照電動輪椅的國家標準，時速束縛在10公里/小時）；超重的車（對電動車的車身分量束縛在40公斤之內）；超高的車（針對增加雨棚的車，超長的車（針對不合法增加座椅的，超長的車）

 違法使用的車：不合法載客、不合法營運的車；超載超重的車（指用來裝貨的車。電動汽車上路有必要駕照和上車牌，晚年代步車上路不需要車牌和駕照。晚年代步車和電動電氣車區別很多電動汽車商家將電動汽車稱為晚年代步車出售晚年人。但實際上電動汽車和晚年代步車從外形和安全體系上完全是不一樣的。不少商家將電動汽車當成晚年代步車向客戶忽悠，結果晚年人買了車子后上路后被交警抓。所以在購車了必定緊記電動汽車不是晚年代步車。真實的晚年電動代步車產品應該是從原先的歸屬于醫療器械類的電動輪椅車演化而來，產品的設計更適合晚年人、殘疾人的駕御習氣。

 晚年四輪代步電動車是不能處理掛號上牌、不允許上路的，因而談不上駕御證。三、四輪電動車未經工信部同意列入《機動車輛出產企業及產品公告》目錄，不符合《中華人民共和國路程交通安全法》中處理車輛注冊掛號的法規要求，無法處理牌證事務，《中華人民共和國路程交通安全法》第十一條規矩

本文正民代步車整理